R-ALY/SELLOMEC Sello mecánico Aqua Pak R-ALY/SELLOMEC para bombas centrífugas ALY15, 20, 30 y 40
$489.00 MXN
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En existencia
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Características
- Referencia (SKU): R-ALY/SELLOMEC
- Marca: Aqua Pak
- Tipo: sello mecánico de refacción
- Equipo: Bombas centrífugas de superficie Aqua Pak ALY
- Serie: ALY
- Modelos compatibles: ALY15/1230 · ALY20/1230 · ALY30/1230 · ALY40/3230
- Incluye: la parte giratoria con su resorte y el asiento fijo
Descripción
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El R-ALY/SELLOMEC es el sello mecánico de refacción que Aqua Pak asigna a las bombas centrífugas de superficie Aqua Pak ALY. Es la pieza que cierra el paso del agua donde la flecha del motor atraviesa el cuerpo de la bomba: cuando se desgasta, el agua se escapa o entra al motor.
Modelos compatibles
- ALY15/1230
- ALY20/1230
- ALY30/1230
- ALY40/3230
Antes de comprar, confirme su modelo
La serie ALY de Aqua Pak usa dos sellos: esta referencia, R-ALY/SELLOMEC, para las ALY15, ALY20, ALY30 y ALY40, y R-ALY05/SELLOMEC solo para la ALY05/1230. Revise el modelo en la placa antes de pedir.
Busque el modelo en la placa de datos de su bomba y compárelo con la lista. Si no aparece o la placa no se lee, envíenos por WhatsApp una foto de la placa y del sello viejo y le confirmamos la referencia antes de que compre.
Otras referencias de la misma familia: R-ALY05/SELLOMEC.
Señales de que el sello falló
En una bomba de superficie la falla del sello se ve a simple vista: goteo o escurrimiento entre el cuerpo de la bomba y el motor, charco o sarro debajo del equipo, ruido de roce y pérdida de presión. Si el agua alcanza el motor oxida los baleros y puede dañar el devanado, así que conviene cambiar el sello en cuanto aparece la fuga.
Qué incluye
Incluye la parte giratoria con su resorte y el asiento fijo. No incluye impulsor, juntas ni o-rings del cuerpo de la bomba; si también están dañados, se piden aparte.
El precio incluye IVA y es por pieza. Enviamos a todo México por Estafeta o Paquetexpress; el costo del envío se calcula con su código postal antes de pagar.
Preguntas frecuentes
¿Para qué bombas sirve el sello Aqua Pak R-ALY/SELLOMEC?
Sirve para las bombas centrífugas de superficie Aqua Pak ALY. Modelos compatibles: ALY15/1230, ALY20/1230, ALY30/1230, ALY40/3230.
¿Cómo sé si este sello es el que lleva mi bomba?
Busque el modelo en la placa de datos de su bomba y compárelo con la lista. Si no aparece o la placa no se lee, envíenos por WhatsApp una foto de la placa y del sello viejo y le confirmamos la referencia antes de que compre.
¿Qué diferencia hay entre el R-ALY/SELLOMEC y el R-ALY05/SELLOMEC?
La serie ALY de Aqua Pak usa dos sellos: esta referencia, R-ALY/SELLOMEC, para las ALY15, ALY20, ALY30 y ALY40, y R-ALY05/SELLOMEC solo para la ALY05/1230. Revise el modelo en la placa antes de pedir.
¿El precio incluye IVA?
Sí. El precio que ve en esta página ya incluye el IVA y es por pieza. Al pagar se suma solo el envío, que se calcula con su código postal antes de pagar.
¿Por qué el precio puede cambiar de un día a otro?
Porque este sello se cotiza en dólares y el precio en pesos se actualiza cada día hábil con el tipo de cambio que publica el Diario Oficial de la Federación. Se respeta el precio que ve al momento de pagar.
¿Cuánto tarda el envío y por qué paquetería?
Enviamos a todo México por Estafeta o Paquetexpress desde Guadalajara, Jalisco. Se despacha en 1 a 3 días hábiles después de confirmar el pago y la entrega estimada es de 2 a 5 días hábiles, según el destino.
¿Cómo sé si el sello de mi bomba ya falló?
En una bomba de superficie la falla del sello se ve a simple vista: goteo o escurrimiento entre el cuerpo de la bomba y el motor, charco o sarro debajo del equipo, ruido de roce y pérdida de presión. Si el agua alcanza el motor oxida los baleros y puede dañar el devanado, así que conviene cambiar el sello en cuanto aparece la fuga.
¿Qué incluye?
Incluye la parte giratoria con su resorte y el asiento fijo. No incluye impulsor, juntas ni o-rings del cuerpo de la bomba; si también están dañados, se piden aparte.
¿Puedo cambiar el sello yo mismo?
Sí, si tiene experiencia con bombas: hay que desarmar la parte hidráulica, sacar el impulsor, retirar el sello viejo completo (las dos partes), limpiar la flecha y el alojamiento, y montar el nuevo sin tocar las caras de sellado con los dedos. Nunca arranque la bomba en seco. Si no lo ha hecho antes, conviene que lo haga un técnico: un sello mal montado fuga desde el primer arranque.
¿Y si mi modelo no aparece en la lista?
Escríbanos por WhatsApp con el modelo de su bomba, una foto de la placa y, si puede, las medidas del sello viejo. Le decimos qué referencia corresponde o le cotizamos un sello equivalente. Si está en Guadalajara, también le cotizamos la reparación del equipo en nuestro taller.
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